مصنوعات
مسافر کاروں کے لیے شاک جذب کرنے والے
video
مسافر کاروں کے لیے شاک جذب کرنے والے

مسافر کاروں کے لیے شاک جذب کرنے والے

مسافر کاروں کے جھٹکے جذب کرنے والے OE-مسافر گاڑیوں کے سسپنشن سسٹم کے لیے ہائیڈرولک ڈیمپرز کی تبدیلی ہیں۔ پروڈکٹ رینج میں سیڈان، ہیچ بیک، SUV، اور CUV پلیٹ فارمز کے لیے جاپانی، کورین، یورپی، اور امریکی گاڑیوں کی ایپلی کیشنز کے لیے سامنے اور پیچھے کی ایپلی کیشنز شامل ہیں۔
 

پروڈکٹ کا جائزہ

 

مسافر کاروں کے جھٹکے جذب کرنے والے OE-مسافر گاڑیوں کے سسپنشن سسٹم کے لیے ہائیڈرولک ڈیمپرز کی تبدیلی ہیں۔ پروڈکٹ رینج میں سیڈان، ہیچ بیک، SUV، اور CUV پلیٹ فارمز کے لیے جاپانی، کورین، یورپی، اور امریکی گاڑیوں کی ایپلی کیشنز کے لیے سامنے اور پیچھے کی ایپلی کیشنز شامل ہیں۔

 

 

تکنیکی وضاحتیں

 

پیرامیٹر

تفصیلات

پروڈکٹ

جھٹکا جذب کرنے والا

پروڈکٹ کی قسم

ہائیڈرولک

درخواست

مسافر کاریں۔

گاڑی کی قسم

سیڈان / ہیچ بیک / ایس یو وی / سی یو وی

تنصیب کی پوزیشن

سامنے / پیچھے

پسٹن راڈ

کروم-پلیٹڈ، مائیکرو-پالش

تیل کی مہر

NOK

کام کرنے والا سیال

کم-Viscosity ہائیڈرولک سیال

آپریٹنگ درجہ حرارت

-40 ڈگری سے +120 ڈگری

 

 

انجینئرنگ کی خصوصیات

 

مائیکرو-پالش کروم-پلیٹڈ پسٹن راڈ
پسٹن راڈ مشینی، کروم-پلیٹڈ، اور مائیکرو-پالش ہے۔ مائیکرو-پالش کرنے سے تیل کی مہر کے ساتھ رابطے کے لیے سگ ماہی کے علاقے میں مخصوص سطح کی تکمیل ہوتی ہے۔
NOK تیل کی مہر
پسٹن راڈ سیلنگ انٹرفیس پر ایک مستند NOK تیل کی مہر نصب ہے۔ چھڑی کی نقل و حرکت کے دوران ہائیڈرولک سیال کو برقرار رکھنے کے لئے مہر کو پسٹن راڈ اور گائیڈ اسمبلی سے ملایا جاتا ہے۔
کم-Viscosity ہائیڈرولک سیال
جھٹکا جذب کرنے والا کم-واسکاسیٹی ہائیڈرولک سیال کا استعمال کرتا ہے جو آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد -40 ڈگری سے +120 ڈگری کے لیے مخصوص ہے۔ سیال اسمبلی کے دوران ورکنگ چیمبر میں بھرا جاتا ہے۔

 

 

کوالٹی کنٹرول

 

جہتی معائنہ
اہم طول و عرض بشمول پسٹن راڈ کا قطر، بڑھتے ہوئے طول و عرض، مجموعی لمبائی، کمپریسڈ لمبائی، اور اسٹروک کی پیمائش کوآرڈینیٹ میسرنگ مشین (سی ایم ایم) سے کی جاتی ہے۔ نتائج کو ہر درخواست کے لیے مخصوص جہتی رواداری کے خلاف چیک کیا جاتا ہے۔
ڈیمپنگ فورس ٹیسٹنگ
100% مکمل جھٹکا جذب کرنے والے کمپیوٹر-کنٹرولڈ ڈیمپنگ فورس ٹیسٹنگ سے گزرتے ہیں۔ کمپریشن اور ریباؤنڈ ڈیمپنگ فورسز کو پسٹن کی رفتار کی مخصوص رینج میں ریکارڈ کیا جاتا ہے اور ہر حصے کے نمبر کے لیے ڈیمپنگ کی متعین خصوصیات کے ساتھ موازنہ کیا جاتا ہے۔
سالٹ سپرے ٹیسٹنگ
کروم-پلیٹڈ پسٹن راڈز قابل اطلاق ASTM ٹیسٹ کے طریقہ کار کے تحت 240 گھنٹے نمک کے اسپرے ٹیسٹ سے گزرتے ہیں۔ جانچ شدہ سطح کی نمائش کے بعد سنکنرن اور کوٹنگ کے نقائص کے لیے جانچ کی جاتی ہے۔
حتمی معائنہ
پیکنگ سے پہلے، تیل کے رساو، پسٹن راڈ کی سطح کی حالت، ویلڈنگ کی حالت، بڑھتے ہوئے اجزاء، حفاظتی کوٹنگ، اور مصنوعات کی شناخت کے لیے تیار شدہ یونٹس کا معائنہ کیا جاتا ہے۔

 

 

مصنوعات کی تفصیل سپلائی اور آرڈر سپورٹ

 

MOQ
MOQ: 100 پی سیز فی حصہ نمبر۔ مخلوط-SKU آرڈرز قبول کیے جاتے ہیں، MOQ کا الگ سے حصہ نمبر کے حساب سے کیا جاتا ہے۔
نمونے کے احکامات
نمونے فٹمنٹ، جہتی، اور مصنوعات کی تشخیص کے لیے بلک آرڈرز سے پہلے دستیاب ہیں۔ نمونے OE نمبر، گاڑی کی درخواست، یا کسٹمر-فراہم کردہ نمونے کے ذریعے ترتیب دیے جا سکتے ہیں۔
پروڈکشن لیڈ ٹائم
مصنوعات کے حوالہ جات، وضاحتیں اور آرڈر کی مقدار کی تصدیق کے بعد معیاری پیداوار کا لیڈ ٹائم 20-30 دن ہوتا ہے۔
تجارتی شرائط اور برآمدی دستاویزات
دستیاب تجارتی شرائط میں EXW، FOB، اور CIF شامل ہیں۔ برآمدی ترسیل تجارتی انوائسز، پیکنگ لسٹ، سرٹیفکیٹ آف اوریجن، اور دیگر مطلوبہ کسٹم دستاویزات کے ساتھ فراہم کی جا سکتی ہیں۔

 

 

پیکیجنگ اور ایکسپورٹ لاجسٹکس

 

انفرادی پیکیجنگ
ہر جھٹکا جذب کرنے والا ایک انفرادی برانڈڈ یا غیر جانبدار ایکسپورٹ باکس میں پیک کیا جاتا ہے۔ کسٹمر-مخصوص پیکیجنگ آرٹ ورک اور پروڈکٹ کی شناخت کو نجی-لیبل آرڈرز کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔
راڈ پروٹیکشن
ہینڈلنگ اور نقل و حمل کے دوران چھڑی اور دھاگے کی حفاظت کے لیے پیکنگ سے پہلے حفاظتی ٹوپیاں بے نقاب پسٹن کی سلاخوں پر لگائی جاتی ہیں۔
کارٹن برآمد کریں۔
انفرادی ڈبوں کو ڈبل-دیواری نالیدار برآمدی کارٹنوں میں پیک کیا جاتا ہے۔ کارٹن کی مقدار اور ترتیب کو مصنوعات کے طول و عرض کے مطابق ترتیب دیا گیا ہے۔
پیلیٹ اور کنٹینر لوڈ ہو رہا ہے۔
کارٹنوں کو پیلیٹائز کیا جاتا ہے اور کنٹینر لوڈنگ اور فورک لفٹ ہینڈلنگ کے لیے اسٹریچ-لپیٹ دیا جاتا ہے۔ مخلوط-SKU کنٹینر لوڈنگ تصدیق شدہ پیکنگ لسٹ کے مطابق دستیاب ہے۔

 

 

اکثر پوچھے گئے سوالات

 

سوال: میں کسی مخصوص گاڑی کے لیے صحیح جھٹکا جذب کرنے والے کی شناخت کیسے کروں؟

A: OE حصہ نمبر کو بنیادی حوالہ کے طور پر استعمال کریں۔ گاڑی کی تشکیل، ماڈل، ماڈل سال، اور معطلی کی پوزیشن کو اضافی درخواست کی معلومات کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔

س: سامنے اور پیچھے جھٹکا جذب کرنے والوں میں کیا فرق ہے؟

A: سامنے اور پیچھے جھٹکا جذب کرنے والے مختلف سسپنشن پوزیشنز کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں اور لمبائی، اسٹروک، بڑھتے ہوئے کنفیگریشن، اور ڈیمپنگ خصوصیات میں مختلف ہو سکتے ہیں۔ ان کا تبادلہ نہیں کیا جانا چاہئے جب تک کہ درخواست مطابقت کی وضاحت نہ کرے۔

سوال: کیا ایک ہی جھٹکا جذب کرنے والا مختلف گاڑیوں کے ماڈلز کو فٹ کر سکتا ہے؟

A: جب OE حوالہ، طول و عرض، بڑھتے ہوئے کنفیگریشن، اور ڈیمپنگ تفصیلات یکساں ہوں تو گاڑیوں کے متعدد ایپلیکیشنز میں جھٹکا جذب کرنے والا اشتراک کیا جا سکتا ہے۔ درخواست کی تصدیق صرف گاڑی کے زمرے کے بجائے پارٹ نمبر سے ہونی چاہیے۔

س: OE جھٹکا جذب کرنے والے کا حوالہ دیتے وقت کونسی معلومات کو چیک کیا جانا چاہیے؟

A: اہم حوالہ جات OE نمبر، گاڑی کی درخواست، تنصیب کی پوزیشن، بڑھتے ہوئے کنفیگریشن، مجموعی لمبائی، کمپریسڈ لمبائی، اور اسٹروک ہیں۔

سوال: کیا جھٹکا جذب کرنے والے مکمل یونٹس کے طور پر فراہم کیے جاتے ہیں؟

A: فراہم کردہ ترتیب مخصوص حصہ نمبر پر منحصر ہے۔ خریداروں کو آرڈر کرنے سے پہلے اس بات کی تصدیق کرنی چاہیے کہ آیا مطلوبہ ایپلیکیشن شاک ابزربر، سٹرٹ اسمبلی، یا کوئی اور سسپنشن کنفیگریشن ہے۔

سوال: کیا گاڑی کے ماڈل کے ذریعے متبادل جھٹکا جذب کرنے والا منتخب کیا جا سکتا ہے؟

A: اکیلے گاڑی کا ماڈل ہی صحیح حصے کی شناخت نہیں کر سکتا کیونکہ ایک ہی ماڈل میں مختلف ماڈل سال، انجن، سسپنشن کنفیگریشنز، اور ایکسل ایپلی کیشنز ہو سکتے ہیں۔ OE حوالہ اور درخواست کی تفصیلات کو چیک کیا جانا چاہئے۔

سوال: مختلف جھٹکا جذب کرنے والے پارٹ نمبرز کی مختلف جہتیں کیا ہوتی ہیں؟

A: گاڑی کے وزن، سسپنشن لے آؤٹ، ماؤنٹنگ پوائنٹس، انسٹالیشن کی دستیاب جگہ، اور مطلوبہ سسپنشن ٹریول میں فرق جھٹکا جذب کرنے والے مختلف طول و عرض اور کنفیگریشنز کا نتیجہ ہو سکتا ہے۔

سوال: نئی جھٹکا جذب کرنے والی ایپلی کیشن تیار کرنے کے لیے کونسی معلومات کی ضرورت ہے؟

A: ایک نئی درخواست OE نمونے، کسٹمر کے نمونے، OE نمبر، تکنیکی ڈرائنگ، یا متعین جہتی ضروریات پر مبنی ہو سکتی ہے۔

س: کیا علاقائی گاڑیوں کی وضاحتوں کے لیے شاک ابزربرز تیار کیے جا سکتے ہیں؟

A: ہاں۔ ایپلیکیشن ڈیولپمنٹ مخصوص OE حوالہ، گاڑی کی درخواست، طول و عرض، اور ٹارگٹ مارکیٹ کے لیے مطلوبہ ڈیمپنگ خصوصیات پر مبنی ہو سکتی ہے۔

سوال: درآمد کنندہ کو کیٹلاگ میں شامل کرنے سے پہلے ایک نئے جھٹکا جذب کرنے والے ریفرنس کی تصدیق کیسے کرنی چاہیے؟

A: کیٹلاگ کی فہرست سازی اور بلک خریداری کے حوالے سے منظوری دینے سے پہلے OE حوالہ، گاڑی کی درخواست، تنصیب کی پوزیشن، طول و عرض، اور نمونے کی فٹمنٹ کی تصدیق کریں۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: مسافر کاروں کے لیے جھٹکا جذب کرنے والا، مسافر کاروں کے مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری کے لیے چین شاک ابزربر

انکوائری بھیجنے